1.jika guna Get hold of place ,tukar Call point,jika tidak regulate karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum change
Dimudahkan lagi, sistem pencucuhan adalah segala sesuatu yang berkaitan api pada spark plug, manakala sistem bahan api adalah segala sesuatu yang berkaitan suapan petrol ke enjin, manakala sistem pengambilan pula adalah segala sesuatu yang berkaitan kemasukan udara ke dalam silinder.
Fungsi utamanya adalah mengatur tekanan bahan api yang suitable dalam gas process. Kepincangan fungsi strain regulator akan mengganggu suntikan bahan api yang ideal ke dalam silinder. Ia juga menjadi salah satu penyebab masalah semput pada kenderaan.
Selain itu, mengetahui cara menangani kereta vehicle mengaum bila tekan minyak boleh memberikan anda keyakinan semasa memandu, sambil memastikan perjalanan anda selamat dan bebas daripada masalah teknikal.
Hi en Arsad, kete wira auto one.5 thn 97 Kaburator. Masalah bila waktu pagi start motor, asap putih kehitaman/biru keluar, lepas beberapa minit asap bertukar jadi putih ada ka sampai masanya Kaburator perlu di services atau guna Kaburator cleaner sahaja? Terima kasih.
Di bahagian enjin terdapat pelbagai jenis sensor. Kami tidak akan menerangkan more info setiap fungsi sensor dalam pebincangan kali ini, hanya senaraikan sensor-sensor yang terlibat sahaja. Antara sensor yang berkaitan adalah seperti:
Tekanan hidraulik yang dihasilkan sebenarnya tidak cukup kuat untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox disebabkan berlakunya kebocoran disekeliling seal-seal tersebut.
Penyelenggaraan yang teratur membantu mengelakkan pengumpulan kotoran yang boleh menyebabkan geseran tinggi dan seterusnya bunyi kasar.
Lampu Amaran Menyala: Apabila lampu amaran minyak enjin atau amaran lain di papan pemuka menyala bersamaan dengan bunyi kasar, ini merupakan petunjuk jelas bahawa terdapat masalah pada enjin yang perlu diberi perhatian segera.
Ini bukan sahaja mengurangkan tekanan pada enjin tetapi juga mengurangkan risiko kemalangan jika masalah tersebut berkaitan dengan sistem kritikal kenderaan.
Untuk pengetahuan anda, terjadinya masalah semput semasa tekan pedal minyak ini bukanlah disebabkan oleh komponen enjin yang bermasah sahaja. Gearbox automatik juga boleh menjadi penyumbang utama masalah ini.
Masalah akan timbul semasa anda hendak takeover atau memotong kenderaan lain yang berada di hadapan anda. Bayangkan ketika itu kereta anda tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk memotong. Semestinya situasi seperti ni boleh membahayakan anda dan keluarga anda.
Masalah seperti kebocoran pada sistem ekzos atau penapis udara tersumbat boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras, mengakibatkan overheating. Overheating enjin boleh merosakkan komponen dalaman dan menyebabkan kerosakan yang lebih teruk.
Masalah pada gasoline injector kegagalan fungsi regular gas injector sememangnya boleh menyebabkan masalah semput.
